Pregunta recurrente y siempre se contesta lo mismo: “es naked, en autopista cansa”. Voy a contar mi experiencia REAL: hice Madrid - Barcelona (620 km) en un día este abril, con la CB650R 2021.
El viaje
- Salida 7:00 AM. Llegada 14:30 (con paradas).
- A-2 entera. Sin variantes.
- Velocidad de crucero: 125-130 km/h indicados (~120 real).
Lo bueno
- El motor a 6.500 rpm en 6 va comodísimo, sin vibraciones
- Consumo a esa velocidad: 5,1 L/100
- El depósito de 15,4L da para ~280-300 km reales. Paradas cada ~2,5 horas.
- La postura ligeramente echada hacia delante reparte mejor el viento que una naked clásica
Lo malo
- Sin cúpula el casco vibra a partir de 130. A 140+ ya cansa.
- A las 4 horas, manos un poco entumecidas. Recomiendo guantes con almohadillado.
- Maletas: no las tengo, llevé mochila 30L. Suficiente para fin de semana.
Modificaciones que cambiarían el juego
- Cúpula MRA Vario o similar - 50% menos fatiga viento
- Puños calefactables invierno
- Bauleto trasero 35L para no llevar mochila
Para 600 km al año vale la pena. Para hacer 2.000 al mes de autopista pillaría una NT1100 o sport-touring de verdad.
Vuestras experiencias? Hacéis viajes largos con la CB650R?